NVNM is een onderzoeksbureau dat zich specialiseert in de problematiek op het gebied van verkeer en vervoer en daarnaast verricht NVNM ook onderzoeken op andere gebieden.
Wanneer een enquête wordt afgenomen onder gebruikers, zullen er altijd een aantal gebruikers zijn die creatieve ideeën hebben om concreet beleid te verbeteren. Ook zullen er altijd respondenten zijn die komen met algemene verbeterpunten in de trant van: ‘je moet gewoon gratis kunnen parkeren in Nederland’. Vaak zijn de respondenten die algemene verbeterpunten aandragen minder interessant dan de respondenten die komen met concrete verbeterpunten. De ervaring leert dat de concrete ideeën van deze groep respondenten zeer waardevol kunnen zijn voor de opdrachtgever.
Als de enquêtes worden afgenomen door studenten of uitzendkrachten is de kans groot dat deze waardevolle ideeën verloren gaan. Het kan namelijk voorkomen dat de enquêteur het idee niet goed uitschrijft. Ook kan het voorkomen dat de enquêteur niet doorvraagt omdat deze niet inziet dat deze respondent een waardevol idee heeft.
De hoofdenquêteur / contactpersoon van NVNM kent de informatiebehoefte van de opdrachtgever en heeft vervoerseconomische kennis. Hij of zij weet dat de verbeterpunten of de creatieve ideeën die respondenten aandragen zeer belangrijk zijn voor de opdrachtgever. NVNM stelt zich daarom tot doel om zoveel mogelijk door te vragen wanneer een respondent er blijk van geeft na te hebben gedacht over verbeterpunten. Door gebruik te maken van de ‘experience and feedback’ methode voorkomt NVNM dat deze informatie wordt verloren.
Ook zal worden doorgevraagd, wanneer een respondent uitwijdt over een onderwerp dat niets met de concrete informatiebehoefte van de opdrachtgever te maken heeft, maar wel relevant is voor het werkveld van de opdrachtgever.
Tijdens de evaluatie van een Park & Ride locatie werd door een respondent vastgesteld dat het huidige systeem niet goed werkte. Na enig doorvragen kwam de respondent met een idee om de problemen op te lossen. Ze gaf aan dat de locatie van de machine waar een openbaar vervoer kaartje kon worden omgeruild met een parkeerkaart op de verkeerde locatie stond. Vervolgens gaf zij aan wat in haar ogen wel een goede locatie zou zijn. Daarnaast kwam de vrouw met een alternatief plan wanneer het eerste plan te veel geld zou kosten en gaf zij ook aan hoe de weg zou kunnen worden aangepast als het eerste plan zou worden doorgevoerd. De informatie werd door de opdrachtgever als zeer waardevol beschouwd